La gamme PIAGGIO

La gamme VESPA

La gamme GILERA

La gamme APRILIA

La gamme MOTO-GUZZI

La gamme WI-BIKE


BEVERLY 300 ABS-ASR
BEVERLY 300 ABS-ASR by Police
BEVERLY 300 S ABS-ASR
BEVERLY 350 ie ABS-ASR by Police
BEVERLY 350 Sport Touring

LIBERTY 125 ABS Iget
LIBERTY 125 S iget ABS
Medley 125 Iget ABS
Medley 125 SE Iget ABS
Medley S 125 Iget ABS

LIBERTY 50 Iget (4T)
LIBERTY 50 S Iget (4T)
NRG (2T) Euro 4
ZIP 50 4T Euro 4

MP3 300 ie Business ABS-ASR
MP3 300 ie Sport ABS-ASR
MP3 300 ie Yourban
MP3 300 LT Yourban Sport
MP3 500 HPE Business ABS-ASR
MP3 500 HPE Sport ABS-ASR
MP3 500 IE Business ABS-ASR
MP3 500 ie Sport ABS-ASR
MP3 500 ie Sport SE ABS-ASR

Vespa 946 RED

GTS Classic 125cc iget 4V ABS stop&start
GTS Classic 300cc 4V ABS ASR
GTS Super 125cc 4V Start&Stop
GTS Super 300cc 4V ABS ASR
GTS SUPER SPORT 125cc
GTS SUPER SPORT 300cc
GTS Touring 125cc iget 4V ABS Stop&Start
GTS Touring 300cc 4V ABS ASR

Primavera 125cc 50°Anniversaire i-Get 3V ABS MY18
Primavera 125cc i-Get 3V ABS MY17
Primavera 125cc i-Get 3V ABS MY18
Primavera 125cc i-Get 3V TOURING ABS MY17
Primavera 125cc i-Get 3V TOURING ABS MY18
Primavera 50cc 4T i-Get 3V MY18
Primavera 50cc 4T i-Get 3V TOURING ABS MY17
Primavera 50cc 4T i-Get 3V TOURING MY18
Primavera 50cc 4T i-Get MY17
Primavera 50cc 50°Anniversaire i-Get 3V MY18
Primavera S 125cc i-Get 3V ABS MY18
Primavera S 50cc i-Get 3V MY18

Vespa Sei Giorni 300cc

Sprint 50cc 4T i-Get 3V MY17
Sprint 50cc 4T i-Get 3V MY18
Sprint S 125cc 4T i-Get 3V ABS MY17
Sprint S 50cc 4T i-Get 3V MY17
Sprint S 50cc 4T i-Get 3V MY18
Vespa Sprint 125cc i-Get 3V ABS MY17
Vespa Sprint 125cc i-Get 3V ABS MY18
Vespa Sprint S 125cc i-Get 3V ABS MY18

FUOCO 500 ie LT

RS 125 E4 / REPLICA
Tuono 125 E4

RS4 50 E4
RX 50 Factory E4
SX 50 E4
SX Factory 50 E4

SR 50 R Euro 4

AUDACE 1400 ABS
CALIFORNIA 1400 TOURING MY 2017
ELDORADO 1400 ABS

V7 III CARBON
V7 III MILANO
V7 III RACER
V7 III ROUGH
V7 III SPECIAL
V7 III STONE

V9 BOBBER
V9 ROAMER

WI-BIKE ACTIVE PLUS x NuVinci Meca
WI-BIKE ACTIVE x Deore
WI-BIKE ACTIVE x NuVinci Harmony
WI-BIKE ACTIVE x NuVinci Meca

WI-BIKE COMFORT PLUS x NuVinci Harmony
WI-BIKE COMFORT PLUS x NuVinci Meca
WI-BIKE COMFORT x Deore
WI-BIKE COMFORT x NuVinci Meca
Formation conduite

FORMATION 7H OBLIGATOIRE

Si vous ne pouvez pas justifier d’une expérience de la conduite d’un véhicule 2 ou 3 roues de plus de 50 cm3 au cours de ces 5 dernières années, depuis le 1er janvier 2011, vous devez suivre une formation de 7 heures obligatoire.


formation obligatoire La conduite d’une moto, d’un scooter 125cm3 ou d’un MP3 LT n’a rien à voir avec celle d’une voiture. Tout d’abord, il faut savoir s’équiper et il faut également assurer votre sécurité sur la route avec des techniques de conduite spécifiques.

Vous devrez obligatoirement suivre une formation de 7 heures pour valider votre équivalence permis 125cm3 ou MP3 LT (formation plateau + circulation radioguidée). Ces 7 heures de Formation se décomposent en différents modules :

► MODULE THÉORIQUE (2 heures)
► MODULE HORS CIRCULATION sur circuit (2 heures)
► MODULE EN CIRCULATION (3 heures)

PROGRAMME DÉTAILLÉ DE LA FORMATION
Pour chacun des thèmes suivants, le formateur devra insister sur l’importance :

    du respect de la règlementation ;
    de la prise d’information et de la communication ;
    de la prise de conscience des risques ;
    de l’influence des pressions extérieures sur le comportement (environnement social...) ;
    du partage de la route avec les autres usagers (notamment avec les usagers vulnérables) ;
    du respect des autres usagers et d’une attitude courtoise au guidon ;
    d’une conduite économique et respectueuse de l’environnement.

MODULE THÉORIQUE (Durée : 2 heures)

Objectif du module : permettre au futur conducteur d’un véhicule 2/3 roues supérieur à 50 cm3 de :

  • Analyser les accidents les plus caractéristiques impliquant ces types de véhicules.
  • Appréhender les situations délicates de la route : conduite sous la pluie, ou de nuit.
  • Anticiper et détecter les dangers.
  • Savoir se rendre détectable.
  • Être sensibilisé à l’importance de s’équiper de vêtements protecteurs (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale, chaussures montantes).
  • Être conscient du rôle de l’infrastructure routière sur les accidents des 2 et 3 roues :
    • Connaître les risques concernant l’adhérence : gasoil, peintures et plaques métalliques au sol, ralentisseurs, gravillons...
    • Connaître les conséquences physiques et physiologiques des chocs routiers même à basse vitesse.

MODULE HORS CIRCULATION (Durée : 2 heures)

Objectif du module : permettre au futur conducteur de :

Découvrir le véhicule et effectuer les vérifications indispensables (huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage).

Démarrer et s’arrêter :
        Position de conduite;
        Équilibre et répartition du poids du corps.
        Monter et rétrograder les vitesses.
        Savoir freiner à allure faible (répartition du freinage entre l’avant et l’arrière).
        Appréhender les manœuvres de freinage et d’évitement.
        Incliner pour virer et tourner (selon le type de véhicule) – importance du regard.
        Tenir l’équilibre à allure lente et normale en fonction des caractéristiques du véhicule :
        Avec et sans passager,
        En ligne droite et en virage

COMPILATION TEMPLATE : 20 ms
SYSTEM CALLS 12 ms
COMPILATION GLOBALE : 24 ms
SYSTEM CALLS 12 ms